传祺GM8本身定位就是公务MPV,适合商用,且整体口碑不错传祺GM8适合商用的原因1外观大气,传祺GM8的外观采用了传祺家族式风格,大嘴式前进气格栅内部采用了不规则粗横幅镀铬饰条装饰,搭配两侧造型宽大的前大灯组,前后包。
1、传祺M8的品质算得上是比较稳定的,但还会出现个别质量问题。车主反映较多的问题是发动机故障,需要及时维修。同时,车主购车后需经常检查零部件的状态,避免发生不必要的故障。
2、传祺m8是一款定位中高端市场的中大型mpv。驾驶体验良好还是十分不错的。在空间方面,这也是传祺M8的强项,它是中大型的MPV,车身长度超过5米,有着宽敞的乘坐空间,尤其是第二排座椅,对老人来说是比较舒适的。
3、油耗偏高20T涡轮增压是广汽传祺M8主打的一个排量,而我们根据传祺M8用户的实际使用反馈,统计出20T广汽传祺M8的平均油耗为111升每百公里,这个油耗对于这么一款车来说,属于正常水平百公里油耗111L100km即每100。
4、传祺m8更大马力是252ps,更大功率是185kw,更大扭矩是390nm。其车身尺寸是:长5089mm、宽1884mm、高1822mm,轴距为3000mm,油箱容积为65l。传祺M8多了发动机启停技术、远程启动。安全配置方面,两车各有侧重。
5、【满意】传祺M8最吸引人的地方,就是气势不输埃尔法的外观。无论是整体造型还是细节设计,都有着较高的设计水平。整体尺寸也不小,细节也十分协调。
6、传祺m8很好,很好。通过查询中亚汽车网官网得知:传祺m8动力足,空间大,动力达到了201马力,轴距达到了3000mm,是一款七座的车型,商用家用很好,车子内部的空间比较大,车上的配置比较高,外观霸气、稳重。
1、传祺m8是广汽传祺旗下的一辆中大型mpv,这一款车的长宽高分别是5089毫米(mm),1884毫米(mm),1822毫米(mm),轴距为三千毫米(mm)。
2、传祺m8是广汽传祺旗下的一款中大型mpv。其长宽高分别为5089mm、1884mm、1822mm,轴距为3000mm,传祺m8为五门七座mpv车型,均采用0升涡轮增压四缸发动机。
3、“传祺m8车身尺寸为:长宽高分别是5089毫米(mm),1884毫米(mm),1822毫米(mm),轴距为3000毫米(mm)。传祺m8是广汽传祺旗下的一辆中大型mpv,传祺m8采用的是电动滑门,车内共有2个开关可操纵电动滑门。
4、传祺M8是广汽传祺旗下的一款中大型MPV。这款车的长宽高分别为5089毫米、1884毫米、1822毫米,轴距为3000毫米。传祺M8是一款五门七座MPV,基本采用0升涡轮增压四缸发动机。
1、两者定位同样都是中型MPV,其实在正常尺寸上相差无几,GL8的尺寸,轴距更长,而M8的宽度和高度更大。
2、M8的中控屏幕尺寸不小,胃16英寸,内部采用了传祺最新的操作系统,流畅度很高,清晰度也不错。
3、目前新款传祺M8还未上市,如果你是商用居多,那新款GL8无疑是比M8更适合,两者在配置方面相差无几,并且消费者已经形成固有认知。但如果你更追求个性,追求燃油经济性或者家用居多,可以再等等,说不定传祺M8会更加适合你。
4、说实话,在动态驾驶层面,别克GL8要明显优于传祺M8,首先出现在M8上的动力顺畅度和底盘悬挂问题在这辆GL8身上完全没有出现。整套动力总成匹配度非常高,动力要多少有多少,9AT变速箱相比过去的6AT,在平顺性方面进步明显。
5、传祺gm8和gl8都是中大型mpv,这两款车也都使用了0升涡轮增压发动机。这两款车的区别在于车身尺寸,外观设计,价格,底盘调校。传祺gm8的长宽高分别是5066毫米,1884毫米,1822毫米,轴距为3000毫米。
1、不是。目前来看没有没有国六车型,不过4S店可以预定国六车型,七月一号后全国几乎都是实施国六排放标准,购买国五车型是上不了牌的。
2、广汽传祺gm8是国六标准的:整车外观看起来大气、稳重,很有商务型MPV的感觉。前脸采用的是传祺家族式设计,宽大的横条式镀铬中网,侧面车身线条圆润饱满,比较简约。
3、国六a的标准为排放量不得超过每千米700毫克,国六b标准为排放量不得超过每千米600毫克,而传祺m8宗师的排放量为每千米620毫克,因此传祺m8宗师是国六a。
4、月18日,2020款传祺GM8正式上市,新车换装动力调校更强的0T发动机,符合“国六排放标准”,并匹配爱信的8速手自一体变速箱,共推出两款车型,售价为128-298万元。
从 *** 到珠峰大本营,近一千公里的高原盘山路、碎石路传祺M8都如履平地,非常舒适地将我带到目的地。
传祺M8也是这样一位孤勇者,不仅是之一个去到珠峰的“豪华MPV”,而且在曾经只有合资车型独占鳌头的高端MPV市场里也取得了成功,成为高端MPV领域的“国货之光”,不仅跻身市场主流,而且直接改变了头部市场格局。
传祺M8的造型融入了很多市场主流的设计元素,如巨大的进气格栅、悬浮式车顶、贯穿式尾灯、粗壮的双边排气等。这些设计结合在一起,使得传祺M8的气场非常强大,视觉冲击力不亚于丰田Erffa。
在中高端MPV市场,传祺M8是更具话语权的存在之一。放在极为内卷的当下,传祺M8也在不断维持市场热度,而今年7月份换代的大师系列,价值升级是一大看点,性价比相比此前版本更突出。
今天试驾的主角传祺M8,背靠的广汽集团,拥有丰田、本田两大日系合资的资源背景,在产品上自然有比其它品牌更深的理解。传祺M8就是国际成熟的MPV产品标准下融入中国消费者的需求打造而来,这也是它取得月销6千台的原因。
今年6月,传祺更是派出传祺M8跨越5000公里进藏直击珠峰,开启了MPV挑战珠峰的先河。敢于挑战极限,M8的底气在于其超强的产品力。