汽车胎压监测器怎么安装(胎压监测装置)
汽车胎压监测器怎么安装(胎压监测装置)
首先你需要把需要安装胎压检测仪的轮胎拆开。
轮胎压力监测装置(TPMS)是一个简单的轮胎压力监测系统。TPMS是汽车轮胎压力实时监测系统“胎压监测系统”的英文缩写。它利用ABS现成的感应功能来比较轮胎转数，胎压不足的轮胎周长也缩短了。
汽车内的胎压监测装置，是为了实时监测汽车的胎压状态。部分车型没有胎压监测功能，不能实时显示胎压数值。但是大部分都含有胎压报警设备，如果某一个或多个胎压产生变化，胎压报警设备就会提醒驾驶人。
汽车胎压监测就是监测轮胎的气压，是不是在正常的范围之内，如果汽车的胎压不足，就会发生报警，提醒驾驶员充气，汽车胎压不足，很容易进，容易引起爆胎，或者是出现交通事故，非常危险。
胎压是轮胎健康与否的关键指标。不健康轮胎气压不是过高就是过低，超出正常范围。胎压过高的后果是轮胎抓地力差，刹车距离长，容易追尾。胎压过低的后果更严重，会磨损胎肩，导致爆胎。
一种为直接式（简称WSB），这种系统是经过汽车ABS 系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差异，以到达监测胎压的目的。ABS经过轮速传感器来确定车轮能否抱死，从而决议能否启动防抱死系统。
胎压监测系统简称“TPMS”，是“tire pressure monitoring system”的缩写。这种技术可以通过记录 轮胎 转速或安装在轮胎中的电子传感器，对轮胎的各种状况进行实时自动监测，能够为行驶提供有效的安全保障。
轮胎压力监测系统(TPMS)是一种利用无线传输技术和安装在汽车轮胎上的高灵敏度微型无线传感器来采集轮胎压力和温度等数据的汽车。在行驶或静止状态下，数据将以数字形式传输到驾驶室，并显示轮胎气压、温度等相关数据。
直接式胎压监测。直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。
汽车的胎压监测系统有3种直接式胎压监测系统和间接式胎压监测系统，直接式胎压监测系统是通过压力传感器实现的，间接式胎压监测系统是通过气压和转速差别测量出来的。
胎压监测系统的工作原理是轮胎运转的信号或者轮胎压力信号，通过传感器传递给电脑，然后经过电脑对数据的处理后，在仪表上显示胎压数据或者亮胎压灯。其中间接式的胎压监测系统是根据轮速数据的差别，来判断轮胎气压是否正常。
胎压监测装置是简单一点的胎压监测系统，是利用ABS现成的感测功能来比较轮胎的旋转圈数，胎压不足的轮胎圆周长也变短，所以四只轮胎有一只胎压不足的话，行驶时旋转圈数便会和其它轮胎不同。
1、奔驰s胎压监测在方向盘上MENU键。切换到车辆信息菜单，如果这时候显示的是超速报警，再转动一下左杆靠顶部的旋钮，就会转到胎压监测信息了，四个轮子的胎压都可以看得到。
2、排档杆前方set。胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，正常情况下，是在排档杆前方set，胎压按键是对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。
3、点击胎压检查，可以查看轮胎胎压。揽胜想要查看胎压复位，首先是打开发动机舱盖打开主驾驶车门，然后按启动按键进入车辆通电状态，然后选择维护菜单，选择胎压监测，点击进去长按确定按键就可以复位。
