好。质量方面。2010年4月23日,定位为行政级SUV的海马骑士正式上市,质量有保障,车架材质坚硬,上市车型为0L智能领航版。性能方面。
你好,这是这款变速箱的通病是有顿挫感的。请您及时保养,变速箱更换变速箱油如果更换变速箱油后顿挫感还是没有减轻的情况下。建议分解变速箱进行维修。
海马骑士采用0L自然吸气发动机。这台发动机的*功率和扭矩可达150马力和180牛米。匹配5速手动变速箱,*时速165km/h,这种动力组合的表现可圈可点。虽然参数不是很高,但是稳定性还是很好的。
胎噪略大,140迈以上明显感到。前脸设计的还可以再嚣张一些。后排头部空间略小。骑士加速是软肋,喜欢飙车的人绕行。。价格略高,要是再低1-2万,*很有优势。
首先是自动变速箱,这台韩国原装进口的五速自动变速箱在本次试驾中展现出了非常出色的平顺性,其整体表现要明显好于几款竞争对手的自动挡车型。
1、与同价位很多车型配置的0升三菱发动机相比,海马的这台自主发动机的声线和抖动控制都做得更好。
2、好。质量方面。2010年4月23日,定位为行政级SUV的海马骑士正式上市,质量有保障,车架材质坚硬,上市车型为0L智能领航版。性能方面。
3、海马 骑士:一般般 挂5档、发动机转速维持在3000转左右最省油。一般汽车的磨合期是5000公里,骑士是国产车,适当的延长到8000公里左右为妥当,但可以在磨合期内适当的拉拉高速。
4、海马骑士搭载全新自研0L发动机,搭载双VVT技术,*功率110kW/6000rpm,*扭矩195Nm/4000rpm,动力足够43吨的车辆使用。但是低扭矩稍显不足,起步时一定要给点油,否则会熄火。
5、比亚迪,但却都很实用,有些小毛病,海马骑士的技术和性能定位汽车略高于同级,毕竟质量这个价位的车不能和*车比,大件应该都没啥问题,感觉挺好的,买它就是买性价比,油耗低。