1、排量不大,加速性算是中等水平;在油耗方面,其90km\/h等速油耗仅为2l\/100km。平心而论,这个油耗水平已经相当于一些6l排量的经济型轿车的水平了。该发动机的排放还达到欧Ⅳ标准。
动力部分,新一代开迪提供了汽油和柴油共三款发动机可选择,分别是5T汽油和6T、0T柴油发动机,以及*天然气版本车型。传统系统匹配6速手动或7速DSG变速箱,部分车型配备4MOTION四驱系统。
整体性能较差:因为大众开迪发动机采用的是排气量较小的四缸车辆,动力和燃油经济性较低。噪音较大:大众开迪发动机拥有较大的排气量,所以发动机噪音较大,不适合安静的环境。
大众凯蒂柴油版挺好的:1。很难说。毕竟油耗跟司机和车况有关,但是据说平均油耗挺高的,10个油左右;大众Katy是一汽大众为数不多的不成功车型。
在内饰方面,该车搭载大众家族全新样式的三幅方向盘,以及内嵌式中控屏幕,使车内的科技感有所提升。在动力方面,新车搭载一台0升TDI四缸柴油发动机,提供三种不同输出功率,传动系统匹配6速手动变速箱。
开迪针对国内使用情况所匹配的0L SDI柴油发动机和6L汽油发动机,不仅功率强劲,扭矩平台宽阔,同时更注重了节油和环保,数据显示,匹配两种发动机的开迪,90km等速行驶的情况下,油耗仅为每百公里3L和4L。
根据车型的不同,开迪提供17寸轮胎和18寸轮胎两种规格。
1、整体内饰做工比较精细,标准的大众风格。电子方向盘手感厚重,低速行驶时极轻,高速行驶时能给驾驶者提供稳定操控的信心,不会因为提速而感觉飘忽不定。凯蒂的身材是*的特色之一。
2、整体性能较差:因为大众开迪发动机采用的是排气量较小的四缸车辆,动力和燃油经济性较低。噪音较大:大众开迪发动机拥有较大的排气量,所以发动机噪音较大,不适合安静的环境。
3、内饰方面,全新Caddy的整体设计是大众新一代的数字化科技风格,仪表和中控屏整体的样式设计给车内带来了更高的档次感,这样的造型也能够让人们改变之前它厢式货车的印象。
4、新一代开迪的侧面造型和现款相比有了很大的变化,首先A柱和前风挡不再是现款偏垂直的造型,更为平缓的过渡和轿车一样了。
5、全新大众开迪的侧面继续采用很饱满的风格,整车的轮廓很年轻化,第二排继续采用侧滑门的设计,侧面的腰线采用贯穿式的设计,视觉效果也很凌厉,门板的底部也采用很凌厉的线条装饰。
日常生活中需要的功能都有。整体内饰做工比较精细,标准的大众风格。电子方向盘手感厚重,低速行驶时极轻,高速行驶时能给驾驶者提供稳定操控的信心,不会因为提速而感觉飘忽不定。凯蒂的身材是*的特色之一。
开迪针对国内使用情况所匹配的0L SDI柴油发动机和6L汽油发动机,不仅功率强劲,扭矩平台宽阔,同时更注重了节油和环保,数据显示,匹配两种发动机的开迪,90km等速行驶的情况下,油耗仅为每百公里3L和4L。
而且开迪的承载能力极强,净载重*达725公斤,是普通轿车的2倍,完全能够满足各种中小企业商务用车的要求。
动力方面,开迪采用的是大众为pq35平台专门打造的**的6lrsh汽油发动机,技术更加先进,发动机运行更平稳,更省油。
从整体上来看,相比于它的上一代产品,新一代大众开迪显然要变得更加的硬朗,同时整车的上装形象得益于平台的优化,实现了明显的视觉重心后移。
大众开迪是*VAN车型,海外名称为大众Caddy。开迪是大众旗下的*高性能车型,大众开迪起初车型已在2004年在海外市场正式上市,后于第二年在国内上市。大众开迪将基于大众高尔夫技术平台pq35打造,运动气息十分浓郁。