水陆两栖车,T-37轻型水陆两栖战车
水陆两栖车,T-37轻型水陆两栖战车
水陆两用车又名水陆两栖车、水陆两栖船、水陆两用船、水陆两用艇。它是结合了车与船的双重性能，既可像汽车一样在陆地上行驶穿梭，又可像船一样在水上泛水浮渡的特种车辆。
1、坦克是在单炮塔上安装1挺62毫米DT机枪的超轻型双人坦克。T-37只能靠外壳上的浮囊泅渡内陆的水道，比如，小溪和小河，并依靠装在后部的1个螺旋奖与舵在水中行驶。
2、前苏联在30年代发展的一种小型的、轻型两栖坦克，并准备用来执行侦察任务。其贫弱的装甲和火力使T-37成为敌人的饲料，实际上作为侦察坦克，T-37是能胜任的，他的装甲和机枪足以应付敌人的步兵，但它不能担负战斗的重任。
3、原型车达到了当局的要求，这个时候的Ｔ－３７除了继承了两栖能力外，与Ｔ－３３全无相似之处，它的悬挂装置是1933年法国ＡＭＲ轻型坦克的一种变种。
4、二战前，苏联研制成功的水陆坦克有：T-3T-38和T-40几种水陆坦克。其中，T-37水陆坦克的生产总数在1200辆以上，堪称是二战前生产数量最多的水陆坦克。
5、马克1型是两栖坦克吗？T-37是第一种装备部队的水陆两栖坦克。诞生于苏联。
6、孔德拉季耶夫工程师等人于1920年设计制造的，设计师H·A·阿斯罗夫等人经过多年的反复改进试验，在1932年制出了第三种样车——T—37水陆两用坦克，并于1933年正式投入生产。
式水陆两用坦克是中国自行研制的第一代水陆坦克，1958年10月开始设计，于1960年开始小批量生产并交部队试用。根据试生产和试验中发现的问题又作了改进，于1963年3月设计定型，命名为63式水陆坦克并投入批量生产。
该坦克的主要性能数据是：战斗全重14吨，车长43米，宽2米，高52米；单位功率为17千瓦／吨。武器配置是，主炮为85毫米口径坦克炮一门；17毫米口径高射机枪一挺；62毫米坦克机枪一挺。
式水陆两栖坦克 63式水陆坦克1963年起装备中国人民解放军。63式水陆坦克的形体较大，各连接处密封良好，炮塔座圈处有橡胶密封装置，坦克在水中行驶进有足够的浮力。
式水陆两栖坦克，战斗全重：17t ；乘员：4人，*陆地速度： 64km/h；单位功率：239kw/t；主炮：85mm线膛炮；1x17mm 高射机枪；1x62mm并列机枪。
具体地，行动部分为6对单轮缘的中空负重轮，履带板上为双诱导卡齿，水上航行采用喷水推进器，可在水中转向和倒车，具有抗三级风和2m浪高能力。
1、地表最强的水陆两栖装甲车族 由于解放军陆军为主的思想传统，以及登陆作战的地缘需求，所以在两栖装甲突击车的研制上有着迫切的需要，并且毫无疑问，两栖登陆突击车已成为解放军未来展开岛屿登陆作战的主要武器之一。
2、除了水上航速外，05式两栖战车还创下了多项“世界第一”，最值得一提的当属火力最强。
3、水陆两栖战车同时兼备坦克和桥梁的作用，在夺岛战役中有着重要意义。我国主要装备的是ZBD-05两栖步兵战车，属于“05式两栖装甲车族”一员，是解放军海军陆战队的重要武器。
