1954年中英民航飞机事件始末(中国击落英国客机)
1954年中英民航飞机事件始末(中国击落英国客机)
4年7月23日上午，英国国泰航空班机从新加坡起飞，机上共有18人。飞机到达曼谷后，7人下飞机，9名新乘客上机。飞机飞到海南岛20英里以外的公海上空时，驻海口空29师85团拉－11正在在三亚外海为苏联油轮护航。
至于历史隐藏的真相应该是多不胜数的，特别是在喜欢篡改历史的李世民以后，所谓史册已经成了皇家记了，多少真实性都难讲。《以上对斧影烛光的解析哥是第一人，如要转载，备注作者，饮水莫忘思源。
实际情况是当时中国空军误将客机当做台湾侦察机，在未经警告的前提下予以击落。军史记载：1954年7月23日，驻海口空29师85团拉－11在三亚外海为苏联油轮护航时，把印度飞往香港的英国民航班机当作国民党飞机击落。
我们就不得而知了。如果那时的地球真的存在一个隐藏的文明，至少可以证明它们的科技也达到了一个相当高的地步，可惜的是它们已经消失在地球的历史中，最终只变成了一杯黄土。
3年8月31日3时27分，一架身份不明的大型机在萨哈林岛上空被苏军SU-15歼击机击落。事后，美国媒体声称该机是韩国民航执行KAL007航班任务的波音-747客机，因误入苏联领空被击落，机上269名成员和机组人员无一幸存。
俄罗斯虽然是山毛榉导弹的研制者，但他没必要冒天下之大不韪，对一架客机发动袭击，来损伤自己的大国形象。同样，乌克兰也还得顾忌国际舆论和影响，犯不着在自己的空域制造空难事故，让自己跳进黄河也洗不清。
很多人一看用导弹击落敌机的国家，马上会想到1960年5月1日苏联击落美国的u2侦察机，此一事件震惊了全世界，其实在世界史上第1次用地空导弹击落敌机的并不是苏联。而是我们中国。
所以苏联就会击落这种不听指令“误闯”禁区还不在战斗机指挥下降落的客机。当然，击落民航飞机并不是俄罗斯的专利，美国在中东打下过伊朗客机。中国在建国之初也在南海打下过英国客机。
3年9月：韩国一架波音747客机被苏联苏-15战斗机击落，客机上269人全部遇难。1985年2月：安哥拉一架波音727客机被反政府武装地空导弹击落，机上26人全部遇难。
⑧大连7空难。2002年5月7日，北航的一架麦道客机在大连海域失事。造成乘客103名机组人员9名全部遇难。此次空难是由乘客张丕林纵火导致。⑨包头121空难。2004年11月21日。
其实每次提到空难，每个人都非常心痛，我国民航起步较晚，据不完全统计，1982年至2022年，中国累计发生空难次数28次，数据中去除了航拍、货机、表演、军机、训练等空难事件，仅统计运输一般旅客的客机空难事件。
年6月22日下午3时左右，武汉航空公司一架恩施-武汉的运7型客机，在武汉郊区坠毁，坠地时将汉江南岸一艘蹦船撞毁，当时在船上作业的7人全部遇难，加上飞机上的42名死者，此次空难中一共有49人牺牲。
并且找不到一具完整的遗体，*的尸块为一只手，这是中国民航历史上第最为惨烈的空难之一。
在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体，141人遇难。这是中国民航史上最严重的一次空难。 1993年7月23日中国西北航空公司BAe146型2716号飞机执行银川至北京航班任务，在银川机场起飞时冲入水塘，54人遇难，机组3人受伤。
1、认为是中国的战斗机击落了该民航机，并向中方提出严重抗议，要求中国政府对此事负责和赔偿。7月25日，英国驻华代办处再次照会中国外交部，根据此客机旅客的陈述，详细描述了击落此客机的两架战斗机外观的情况。
2、根据国外资料：电台广播章汉夫致英国政府抗议的复函说：中国空军将‘空中霸王误认为台湾的轰炸机，是准备前来海南岛榆林港军事基地轰炸...因为当时我方正在海南岛上空执行巡逻任务，误认了‘空中霸王客机是台湾的空军。
3、先用无线电进行喊话，随后做出滚筒机动亮出机翼下挂载的导弹，随后摇摆机身，警告驱离。最后用机炮警告，射击敌机旁边的区域。
4、中国空军在抗美援朝战争中的表现还是中规中矩的。否则当时美国也不会研究中国空军了。从当时美国航母不敢与我空军正面对抗的事例就可以看出。这个可以查一下中国空军误击英国客机事件。
5、击落U2飞机用的是SA-2防空导弹 ：萨姆-2”是一种全天候、中程、防中高空导弹的武器系统，其*射程为54千米，*射高为34000米，是当时打击中高空飞机最理想的武器。
