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1、注重用户体验:在汽车之家之前,也有很多汽车网络媒体,但在内容更新方面过于原始,而且不在乎用户的体验,收了钱就发文章,胡吹海说,这种文章用户不一定爱看。
2、没了百度的扶持,内部混乱,技术退后,难搞。
3、另一方面,车市里萦绕的焦虑氛围也蔓延至寄生于车企的汽车之家上。汽车销量不景气,车企在广告投放上相应缩减,进而影响到汽车之家整体营收。
4、对于近日,汽车之家再次上了热门,先是中升集团和汽车之家之间的合作全面终止,说到原因有网友说是因为现在的汽车行业不景气,而对于汽车之家仍然要高额的合作费。受到这个事情的影响,汽车之家的股市下跌已经超过10%。
5、[汽车之家 行业]? 2020年是造车新势力的分水岭,他们迎来两种命运:一边正在崛起,蔚来、小鹏、威马、理想头部企业市场占比从6%提升至15%;一边深陷泥潭,赛麟、博郡、拜腾相继“暴雷”,已经进入濒死边缘。
6、五菱品牌在走下坡路。根据1月全球新能源车企销量榜来看,2022年位居第三位的上汽通用五菱,现在跌落到第八。
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至少看上去是有专业知识的,不管说不说真话,至少是懂车的。抖音上的车评人,我觉得就是一个段子手,批着车评外衣的段子手。你要是当看一乐,没问题,如果靠这个作为买车依据,我只能说你太轻信于人了。