液体火箭发动机和固体火箭发动机的优缺点,各适合于什么情况 (液体火箭发动机)
液体火箭发动机和固体火箭发动机的优缺点,各适合于什么情况 (液体火箭发动机)
液体火箭比冲高，而固体火箭比冲低，液体火箭机对比较经济。但液体火箭准备时间长，多用于航天发射。而固体火箭的固体燃料在生产火箭时就浇铸在发动机内且体积相结较小，多用于军事上的导弹和航天上的火箭助推器。
直接反作用力发动机又叫喷气式发动机，这类发动机有涡轮喷气发动机、冲压喷气式发动机，脉动喷气式发动机，火箭喷气式发动机等。
而不当作废气排出，因此比推力高。液体火箭发动机比推力较高，工作时间长，调节推力、关机和再次启动较容易，并易于实现多发动机并联使用。但结构复杂，发射准备时间长，操作使用不便。
固体发动机优点，贮存、安全、机动性好，被首先用于军事化，而且有人也在开发双推力固体火箭。固体发动机缺点，比冲较低，能量密度不如液体燃料，无法实现流量控制，只能熄火再点燃，一支到燃尽。
液体火箭发动机通常由推力室、推进剂供应系统和发动机控制系统等组成。液体火箭发动机比推力较高，工作时间长，调节推力、关机和再启动较容易，易于实现多发动机并联使用）和固体火箭（用固态物质作为推进剂的火箭，称为固体火箭。
如，氢氧火箭发动机。由于固态燃烧剂产生的能量比液体氧化剂发出的能量高，所以，研制的火箭发动机多是固－液火箭发动机，两种燃料相遇燃烧，形成高温高压气体，气体从喷口喷出，产生巨大推力而把运载火箭送上了太空。
液体燃料发动机使用的是液体燃料（煤油、酒精或液氢等）和液体氧化剂（如液氧）。
液氢/液氧燃料：这是航天飞机使用的燃料类型，也是目前最常用的火箭燃料之一。 液氧/煤油燃料：这种燃料类型适用于大型火箭，如SpaceX的猎鹰重型火箭。 液氧/乙醇燃料：这种燃料类型通常用于小型火箭或模型火箭。
液体火箭发动机是指液体推进剂的化学火箭发动机。氧化剂和燃烧剂必须储存在不同的储箱中。液体火箭发动机一般由推力室、推进剂供应系统、发动机控制系统组成。推力室是将液体推进剂的化学能转变成推进力的重要组件。
导弹最常用的发动机，是火箭发动机，但也有用其他类型发动机的。导弹的燃料舱中装着燃料——煤油、酒精或液态氢；还带有帮助燃烧的氧化剂——液态氧或其他固体氧化剂。
我国新一代大推力运载火箭即采用液氧煤油发动机。第4代 燃料：液态氢。氧化剂是液态氧 特点：无毒，性能奇高。氢氧发动机技术门槛高 此种发动机技术美国，欧洲比较成熟。我国的长征三号第三极发动机就是液氢液氧发动机。
