机翼上下表面形状是不对称的,空气沿机翼上表面运动的距离更长,自然流速更快,根据伯努利定理,速度越快,气压越小,上下表面的压力差就提供了升力。 当飞机前进的速度越大,这个压强差,即升力也就越大。
1、飞机的结构组成部分图如下:常规飞机主要组成部分有机身、机翼、尾翼、起落架、动力系统、飞行控制系统、航空电子系统及机载设备等。机翼是产生升力的主要部件。进行横向操纵的副翼和用于增加升力的襟翼等也都安装在机翼上。
2、我们通常所说的飞机结构是指飞机的机体结构部分。一般认为,固定翼飞机的机体结构由机身、机翼、尾翼、发动机吊舱、起落架、操纵系统和其他系统的受力结构组成。
3、飞机结构一般由五个主要部分组成:机翼、机身、尾翼、起落装置和动力装置 (主要介绍机翼和机身)。
1、通常安装在机翼后缘外侧的活动翼面,用以控制航空器的滚转姿态。某些高速飞机为减小副翼偏转所引起的机翼扭转变形,还装有内侧副翼。
2、翼梁作用是承受全部或大部分的弯矩和剪力。翼梁由缘条、腹板和支柱等组成,剖面多为工字型。翼梁固支在机身上。
3、上单翼(高翼):上单翼是指机翼位于机身上方的设计,它有以下作用:提供良好的升力:由于上单翼相对于重心位置较高,产生的升力会产生一个俯仰力矩,使得飞机具有良好的升力性能。
4、机翼的主要构件有:翼梁:翼梁的主要作用是承受机翼的弯矩和剪力。主要有三种形式的翼梁:腹板式、整体式和桁架式翼梁。腹板式金属翼梁由缘条和腹板铆接而成,截面多“T”和“L”形。
5、襟翼,就是主翼前缘的那段翼,可以增加主翼的“弯曲程度”,也可以实现一些特殊用途,增加升力或稳定/控制气流。副翼,是主翼后缘外侧那段活动翼面,靠作用两端的差别操作,实现滚转。
6、飞机的各部位名称 机翼 机翼—主要功用是产生升力,以支持飞机在空中飞行,同时也起到一定的稳定和操作作用。在机翼上一般安装有副翼和襟翼,操纵副翼可使飞机滚转,放下襟翼可使升力增大。