永磁同步电动机的分类(永磁同步电机结构)
永磁同步电动机的分类(永磁同步电机结构)
1、按控制方式分类：电压控制型永磁同步电机：通过控制电压来控制电机的转速和转矩。电流控制型永磁同步电机：通过控制电流来控制电机的转速和转矩。按用途分类：驱动用永磁同步电机：主要用于电动汽车、电动自行车等驱动场合。
永磁同步电机的励磁磁场由永磁体提供，转子不需要励磁电流，电机效率提高，与异步电机相比，任意转速点均节约电能，尤其在转速较低的时候这种优势尤其明显。
优点：1)效率高：在转子上嵌入永磁材料后，在正常工作时转子与定子磁场同步运行，转子绕组无感生电流，不存在转子电阻和磁滞损耗，提高了电机效率。
永磁同步电机是通过永磁体的励磁产生同步旋转磁场的同步电机。永磁体作为转子产生旋转磁场，三相定子绕组在旋转磁场的作用下通过电枢反应感应出三相对称电流。此时转子的动能转化为电能，永磁同步电机作为发电机使用。
永磁同步电机是由转子侧采用永磁体励磁，定子侧采用三相交流电源进行驱动的交流电机。永磁同步电机的转子结构相对简单，通常采用实心铁心或简单的铁氧体磁钢作为转子。
永磁同步电动机（Permanent Magnet Synchronous Motor，PM *** ）是一种特殊类型的电动机，它具有永久磁体（永磁体）作为转子磁场源，与定子上的电磁绕组之间产生同步转动。
日本电动汽车用永磁同步电机的现状 日本从1965年开始发展电动汽车，1967年成立日本电动汽车协会。由于永磁同步电机的优异性能，自问世以来一直受到日本汽车公司的青睐。
1、永磁同步发电机结构主要分为三部分：主电枢和主转子、主励磁机、副励磁机。永磁其实是指副励磁机部分，主转子是一定是线圈绕组，不然就无法自动调压。主转子通过直流电来产生磁场，在原动机的驱动下，磁场随转子旋转。
2、永磁同步伺服电机的基本结构由定子和转子组成。 永磁同步伺服电机的定子与传统电机类似，但是其槽数经过严格的计算，往往与传统电机不同。永磁同步伺服电机有独特的转子结构，转子上安装有永磁体磁极。
3、永磁同步电机的转子根据磁路结构的不同，主要可以分为三种类型，分别是：表面嵌入式、内置式和绕组式。首先，表面嵌入式转子的磁钢在转子的表面上均匀分布，并嵌入到转子的槽中。
4、稀土永磁同步电机从结构上看主要是由转子、端盖、及定子等部件组成的。一般来说，永磁同步电机的定子结构与普通的感应电机的结构非常非常的相似，而主要是区别于转子的独特结构与其它电机形成了差别。
5、永磁同步电机主要是由转子、端盖及定子组成，它的定子结构与普通感应电机的结构非常相似，不过，它的转子结构设计非常独特，转子上面放有高质量的永磁体磁极，通电可产生旋转磁场。
6、永磁同步电机由两个关键部件组成，即一个多极化永磁转子和带有适当设计绕组的定子。在操作过程中，旋转的多极化永磁转子在转子与定子的气隙形成一个随时间变化的磁通。
直流发电机供电的励磁方式：这种励磁方式的发电机具有专用的直流发电机，这种专用的直流发电机称为直流励磁机，励磁机一般与发电机同轴，发电机的励磁绕组通过装在大轴上的滑环及固定电刷从励磁机获得直流电流。
永磁同步电动机由定子、转子和端盖等部件构成。定子与普通感应电动机基本相同，采用叠片结构以减小电动机运行时的铁耗。转子可做成实心，也可用叠片叠压。电枢绕组可采用集中整距绕组的，也可采用分布短距绕组和非常规绕组。
稀土永磁同步电机从结构上看主要是由转子、端盖、及定子等部件组成的。一般来说，永磁同步电机的定子结构与普通的感应电机的结构非常非常的相似，而主要是区别于转子的独特结构与其它电机形成了差别。
