兴登堡号的时代结束(兴登堡号空难)
兴登堡号的时代结束(兴登堡号空难)
可它在天上只神气了一年多，1937年5月6日，停留在美国新泽西州莱克赫斯特上空时，尾部突然起火，几秒钟之内，“兴登堡号”就变成了一团火球慢慢落地。这次失事，不仅有36人死亡，也宣告了“飞艇时代”的结束。
兴登堡号和它的姊妹飞艇LZ 130齐柏林伯爵II号(于1938年投入使用)是仅有的两艘专为跨大西洋航行而建造的飞艇，但是LZ 130齐柏林伯爵II号在它与1940年被废弃之前从未投入载客运营。
年，德国飞艇‘兴登堡’号进行了其数次横越大西洋飞行中的之一次。这架飞艇长二百四十多米，是当时所造的更大飞艇。乘客坐在非常舒适和设备豪华的机舱内，以每小时135千米的速度飞行。
兴登堡号是德意志帝国的骄傲，然而，她的坠毁却让商业飞艇时代到此结束。兴登堡号飞艇（LZ 129 Hindenburg），航空器注册编号为D-LZ 129，是一艘德国的大型载客硬式飞艇和兴登堡级飞艇的主导舰船。
在之一天的飞行中，兴登堡号没有出现任何意外情况，一路上风平浪静、一帆风顺。第二天，气候陡然变坏，飞艇不得不顶着强风飞行，这严重影响了它的速度，只能以大约70公里的时速缓慢前进，白白损失了不少时间。
在于3月末完成了1937年飞行季的之一次南美飞行之后，兴登堡号于5月3日晚离开法兰克福飞往莱克湖，这是该飞行季中的之一次往返欧洲与北美的飞行。
年5月，兴登堡号首次飞越北美大西洋，但在1937年5月6日着陆时，飞艇突然起火，在新泽西州莱克赫斯特坠毁。看看这些照片来探索兴登堡的历史，包括它的火热消亡。
1、解析：“兴登堡”号飞艇爆炸（1937）1937年5月6日，“兴登堡”号飞艇在一场灾难性事故中被大火焚毁，97名乘客和乘务人员中至少有23人死亡。
2、在于3月末完成了1937年飞行季的之一次南美飞行之后，兴登堡号于5月3日晚离开法兰克福飞往莱克湖，这是该飞行季中的之一次往返欧洲与北美的飞行。
3、年5月6日，美国东部时间19时30分，兴登堡号飞艇在纽约的雷克赫斯特降落时被大火烧毁。这次空难使富于希望的往返大西洋航线——齐柏林航线就此宣告结束。在这场大火中，共有36名乘客、22名乘务员和一名地勤人员不幸丧生。
官方报告“兴登堡号”被称为空中泰坦尼克，曾是上流社会的标志之一，事故发生后，美国和德国展开了联合调查。联合调查报告上说，一个火花点燃了泄露的氢气，随后在34秒钟内将整个飞艇燃烧殆尽。
据报道，德国的“兴登堡”号于1937年5月6日在纽约州奥本山附近坠落，造成36人死亡。这场事故被认为是历史上最严重的事故之一，也标志着时代的终结。事故起因可能是由于在强风和雷雨天气中飞行，导致其失去控制并坠落。
调查组请来了相关专家，试图搞清楚氢气是否就是这起事故的罪魁祸首。专家经过调查计算，得出了一个惊人的结论：如果兴登堡号携带的氢气发生泄漏，以每秒9米的速度正常燃烧，那么在短短30秒内，大火完全可以将飞艇整个吞噬。
有原因表明“兴登堡号”穿过雨云时，机体充满了负电荷，当机组人员将湿透的绳子抛下地面准备停泊时，这些绳子就起到了接地线的作用。当飞艇的金属架因接地而充电，机壳便开始升温，高度易燃的涂料开始自燃。
的地图，弗兰克·沃德17岁，是新泽西州塞顿霍尔预科学校的学生。（弗兰克·沃德）美国航空商务局调查委员会负责调查事故原因。（匿名）沃德，92岁，是兴登堡地勤人员中唯一活着的成员之一。
