1、高铁的头部设计成流线型的子弹头,会带来以下什么好处?A.减少气动噪声 B.降低驾驶舱温度 答案:A 答案解析:高速行驶的列车会引起空气流紊乱,产生气动噪声(由气体流动造成的噪声), 影响高铁乘坐的舒适性。
可以。根据铁路部门的规定,每位乘客最多可以携带两个打火机,但打火机的容积不得超过100毫升。同时,禁止携带打火机煤油。需要注意的是,虽然可以携带Zippo打火机通过安检,但在高铁上使用打火机是被禁止的。
可以,但最多只能携带2个打火机。芝宝(Zippo)是全球著名的打火机品牌,其燃料是一种非常稳定的石油提炼物,由它燃烧产生的火焰不但安全可靠,而且异常洁净。
该情况按照相关规定是不允许带上高铁的,携带可能会面临罚款甚至拘留的风险。遵守安检现场指示:您在某些非官方来源看到允许携带的说明,在实际过安检时,安检人员的判断和执行标准才是最终决定因素。
因为“子弹头”造型可减少阻力。高铁的火车头采用可减少阻力的“子弹头”造型,这样的形状不但优美流畅,而且在列车“冲进”隧道的时候,还能有效削减“微气压波”。
高铁的头部设计子弹头也是为了减小空气阻力,增加速度,减小能耗的,基本上所有需要高速前进的东西都不会有一个人很大的头的。
因此,京沪高铁的火车头将会采用可减少阻力的“子弹头”造型,这样的形状不但优美流畅,而且在列车“冲进”隧道的时候,还能有效削减“微气压波”。
1、因为“子弹头”造型可减少阻力。高铁的火车头采用可减少阻力的“子弹头”造型,这样的形状不但优美流畅,而且在列车“冲进”隧道的时候,还能有效削减“微气压波”。
2、子弹头又称为“流线型”。是前圆后尖,表面光滑,略像水滴的形状。具有这种形状的物体在流体中运动时所受到的阻力最小,所以速度较高的列车(CRH动车组、SS9G等)都设计成这种流线型以减小阻力。
3、减少气动噪声。高速行驶的列车会引起空气流紊乱,产生气动噪声(由气体流动造成的噪声),影响高铁乘坐的舒适性。流线型车头和平整光滑的车体设计,可以减小高速列车的气动噪声。
4、现在的高铁列车速度非常快,在设计的时候都要考虑风阻,有些甚至要做风洞实验,设计成子弹头型,就是为了降低风阻,让列车更贴合轨道运行。
5、高铁的头部设计成流线型的子弹头可以减少噪音。高速行驶的列车会引起空气流紊乱,产生气动噪声(由气体流动造成的噪声),影响高铁乘坐的舒适性。流线型车头和平整光滑的车体设计,可以减小高速列车的气动噪声。
6、高速行驶的列车会引起空气流紊乱,产生气动噪声(由气体流动造成的噪声),影响高铁乘坐的舒适性。流线型车头和平整光滑的车体设计,可以减小高速列车的气动噪声。