奥迪宝马奔驰等否认价格暴降,为什么奥迪降价幅度大,而奔驰价格几乎雷打不动?
奥迪宝马奔驰等否认价格暴降,为什么奥迪降价幅度大,而奔驰价格几乎雷打不动?
其旗下的2022款奥迪Q5L，目前有着6万-9万不等的直降价，其中2022款 改款 45T臻选运动型甚至给到了78万的直降价，注意！不是综合优惠、*优惠，而是实实在在的直降优惠78万，可见其优惠力度之大。
1、对汽车外观的实时改进。现今的汽车市场，厂商众多，竞争也大，引起消费者的购买动机变得极其不易。各年龄段的消费者对汽车外观的追求是不一样的：年轻的受众喜欢时尚运动的车型；而中年消费者偏向于选择简约大气的车型。
2、原因为，奥迪A4L的走量车型40TFSI动力版本的车型，不仅在动力输出方面，相比奔驰C 260 L有着一定的优势，而且在平顺性方面的舒适性方面，相比奔驰C级也有着一定的优势，站在行驶品质的角度上来看，个人更偏向于奥迪A4L。
3、其实准确的说是，奥迪和宝马卖的比奔驰便宜，显然奔驰的溢价能力更强，即便奔驰C级5T发动机车型变成了主打车型。但总的来说，三者的售价并没有很大的差距。
4、终端销售市场，宝马7系降价30万以上，奥迪A8降价更是降价4到5十万，最终已经到6/7十万的层面。而奔驰一直坚挺，一般是在5万左右的优惠，除非*配有突破10万以上的降价幅度。维持着奔驰S应有的身份价值，依然是百万大奔。
而是综合了品牌地位、影响力等多方面因素而得来。首先第一个B代表的就是BENZ奔驰。奔驰不仅在全球市场中处于领导地位，甚至在整个汽车行业中，奔驰的地位和作用也是难以言表的。
降价后性价比表现更是出众，远比价位相似的宝马3系等车型有优势。所以卖不好不是车型产品力不行，最根本的问题还是在品牌身上。奥迪虽然和宝马奔驰品牌相比有一定的差距，但是比起沃尔沃和凯迪拉克，有比较明显的优势。
奥迪q3大幅降价背后原因 反垄断是主要原因 宏观：国内外环境影响国外经济衰退。很多被压榨的双B豪车被引入中国市场进行倾销。 微观： 在新老车型交替阶段更换奥迪主力车型，必然会抛售旧股，回笼资金。 A6L在今年4月份更换。
高端车的销量包括奔驰、宝马、奥迪的基本款，这三个品牌的基本款价格大幅下降，是增长因素之一。当然，无论是A4L还是Q5，豪华品牌的总销量和同级合资企业还是有很大差距的。
奥迪A6L *售价：309万起*降价：06万 奥迪A6L作为奥迪旗下匹敌宝马5系奔驰E级的重磅车型，近些年品牌高度对车型的影响很大。
1、目前在广州等地区，宝马X2入门版的裸车价已经下探至20万以内，更重要的是X2此前完成改款后剔除了入门的5T三缸版本，如今全系均为0T发动机，这可比同级的竞品比如奔驰GLA厚道多了。
2、虽然宝马燃油车型并没有那么夸张地降价，但是其新能源电动车型宝马i3却优惠了10万元左右。宝马i3的官方指导价为339-439万，在部门门店的*裸车价下探至了25万元左右，降价接近三成。
3、宝马和奥迪的低配车越来越便宜，其实不只是宝马和奥迪，奔驰的车也在降价。
4、你所问的问题是，宝马和奔驰的低配车都越来越便宜了。这个是肯定的，所以这工业化的进程越来越快，汽车的制造成本也越来越低。其他品牌的合资车价格也都在下降。不仅是它们便宜了，连大众丰田等车也是价格逐渐下探的。
