雨燕火花塞的更换周期要看具体的材料,镍材质的火花塞一般是行驶3万公里更换,铂金的火花塞在行驶4至5万公里后更换。
1、火花塞热值包括1~9九个数字,其中1--3为低热值,4--6为中热值,7--9为高热值。
2、热值包括1~9九个数字,其中1--3为低热值,4--6为中热值,7--9为高热值。数字越高火花塞越偏冷,散热性也更好,更换火花塞时需要找到符合汽车发动机整体情况的热值才是最合理的。
3、火花塞的热值对照表热值包括1~9九个数字其中1--3为低热值4--6为中热值7--9为高热值。原厂的备件火花塞热值一般有7三种数字越低火花塞越偏冷散热性也越好。
象图中这种只比原车火花塞长一点点的,装上后也能使用,不会造成顶活塞或气门,不过有可能会造成点火点偏离原设计位置,进而影响发动机的正常燃烧和工作,对性能产生不良影响,建议更好还是换原车型号的火花塞才好。
主要检查金属触点没有严重磨损就好,这样的情况可以做个清洗,晾干后可以继续使用,一般是四万公里左右更换一次就可以了。如满意请采纳。
一般没什么利用价值。但如果拆下来的火花塞公里数不长,中心电极和侧电极烧蚀不严重,一般是可以继续使用的。
你这个积碳有点严重还是换了好,继续用也可以能费点油。
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